米-26

米-26成了人氣指數(shù)最高的直升機(jī)明星了。那是在5月10～16日，它閃耀在柏林郊區(qū)的舍涅費(fèi)爾特機(jī)場，閃耀在那里舉行的“2004第7屆德國柏林國際航空航天展覽會(huì)”上。第9展廳的俄制航空工業(yè)產(chǎn)品是這次展覽中的一大亮點(diǎn)，蘇-30MK多用途戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-32戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和雅克-130教練/戰(zhàn)斗機(jī)都強(qiáng)勁地吸引了參觀的人流，但最搶眼的又令觀眾流連忘返的卻是米-26重型直升機(jī)。

其實(shí)，米-26已出世多年了。它是俄羅斯米里實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局即現(xiàn)今的米里莫斯科直升機(jī)廠研制的多用途重型直升機(jī)，現(xiàn)由羅斯托夫直升機(jī)聯(lián)合股份公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售。米-26已發(fā)展有米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等多種型號(hào)。1977年1 2月第一架米-26原型機(jī)首飛，1981年6月在第34屆巴黎航展上首次亮相，1986年開始出口。北約給它起了個(gè)綽號(hào)叫“光輪”（Halo）。但“光輪”的光多年不怎么亮。它引起世人注意還是近幾年的事。是國際上快速反應(yīng)部隊(duì)的發(fā)展潮流托起了米-26“光輪”。它優(yōu)良的整體性能、驚人的載運(yùn)量終于使人們發(fā)現(xiàn)它那難得的保障快速反應(yīng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)的非凡能力。

米-26總體布局采用全鉸接式8片矩形槳葉旋翼，是世界上第一架成功采用8片槳葉旋翼的直升機(jī)。其旋翼槳葉采用鋼制大梁，外敷玻璃鋼蒙皮。槳葉前緣包有鈦合金防蝕條。槳葉厚度沿著展向翼尖的方向由厚變薄，以便使升力均勻分布。尾槳?jiǎng)t由5片玻璃鋼槳葉組成。其起落架采用不可收放的前3點(diǎn)式起落架。它的旋翼直徑32米，尾槳直徑7.61米，施翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)全機(jī)長40.03米，機(jī)高（至槳轂頂部） 8.15米。機(jī)上裝有先進(jìn)的多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)、活動(dòng)地圖顯示系統(tǒng)、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、自動(dòng)增穩(wěn)系統(tǒng)和其他航空電子設(shè)備。機(jī)上還專配一挺12.7毫米機(jī)槍。

它的動(dòng)力裝置采用兩臺(tái)烏克蘭扎波羅日“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局的D-136渦油發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率為8.5兆瓦，一小時(shí)連續(xù)功率5.222兆瓦。直升機(jī)空重28.2噸，最大有效載荷20噸，正常起飛重量49.5噸，最大起飛重量56噸。它能載運(yùn)1輛BMD 裝甲輸送車或2輛BPM導(dǎo)彈發(fā)射車，能載乘82名全副武裝的空降兵。它的最大平飛速度295公里/小時(shí)，正常巡航速度255公里/小時(shí)，實(shí)用升限4600米，無地效懸停高度1800米，航程800公里。米-26是當(dāng)今世界上起飛重量最大的直升機(jī)，其軍事運(yùn)輸能力相當(dāng)于美國C-130運(yùn)輸機(jī)。