俄羅斯卡-60直升機(jī)

俄羅斯卡-60直升機(jī)

卡—60單槳多用途輕型直升機(jī)是由俄羅斯著名的卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的一種新型軍用直升機(jī)，原稱V—60，北約代號“逆戟鯨”。該機(jī)由位于莫斯科郊外的盧霍維奇飛機(jī)制造廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)批量?？ā?0脫離了卡莫夫設(shè)計(jì)局傳統(tǒng)共軸反轉(zhuǎn)旋翼布局，總體布局為4片槳葉旋翼和涵道式尾槳布局，可收放式三點(diǎn)吸能起落架?？?60具有完美的空氣動(dòng)力外形，每側(cè)機(jī)身都開有大號艙門，尾槳有11片槳葉。座艙內(nèi)的座椅具有吸收撞擊能量的能力。駕駛艙內(nèi)有2名駕駛員，主駕駛員在右側(cè)。座艙可乘12—16名乘客，要人專機(jī)布局時(shí)安裝5個(gè)座椅。動(dòng)力裝置兩臺(tái)諾維科夫設(shè)計(jì)局TVD—1500渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率2×970千瓦(2x1318軸馬力)。該機(jī)可替換米—2、米—4和卡—26。主要用于運(yùn)輸、搜索和救援，還可執(zhí)行對公路、森林、石油管路的巡邏任務(wù)。

卡—60的原型機(jī)于1990年開始制造，1997年與公眾面世，1998年進(jìn)行首次飛行。其主要型別：卡—60，基本型；卡—60R，改裝兩臺(tái)羅·羅／透博梅卡公司RTM322渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大連續(xù)功率2x1395千瓦(2x1897軸馬力)。

配置先進(jìn)功能齊全

卡—60的機(jī)身呈動(dòng)力流線型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，酷似一只展翅的“黑羽燕”，設(shè)計(jì)人員給卡—60取名為“燕子”。別看“燕子”的體態(tài)輕巧，但它卻有驚人的運(yùn)載能力，如果把機(jī)內(nèi)搭載和外掛能力都算進(jìn)去的話，其最大運(yùn)載量可達(dá)到5噸。

俄羅斯空軍將卡—60定位成“多功能、輕型”軍用直升機(jī)。卡—60的總設(shè)計(jì)師維亞切斯拉夫·科雷京介紹說，卡—60直升機(jī)可以勝任多項(xiàng)作戰(zhàn)和保障任務(wù)。它既可以向作戰(zhàn)地區(qū)或敵人后方投送兵員和彈藥，也可以用于緊急護(hù)送傷病員，擔(dān)任國家經(jīng)濟(jì)區(qū)的警戒和巡邏任務(wù)。此外，外形輕盈的卡—60還可以用于武裝偵察、跟蹤空中目標(biāo)等。至于執(zhí)行搜索和救援以及培訓(xùn)飛行員等任務(wù)，卡—60更是不在話下。

“隱身指揮員”

卡—60不僅可以單獨(dú)執(zhí)行多種任務(wù)，還可以與卡—50和米—28武裝直升機(jī)組成混合攻擊編隊(duì)，對敵重要目標(biāo)實(shí)施猛烈而突然的襲擊，達(dá)到突襲效果。此外，由于裝備有最先進(jìn)的電子指揮控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及導(dǎo)航設(shè)備，使卡—60具備“戰(zhàn)場指揮員”的素質(zhì)，可以指揮若干架武裝直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

卡—60機(jī)身涂滿特殊材料并大量采用其它隱形技術(shù)，比如涂抹專用涂料、可選擇轉(zhuǎn)速螺旋槳等，使其對光電子、紅外線和雷達(dá)輻射的反射面大大減小，具有很強(qiáng)的隱形性能。除此之外，該機(jī)的高機(jī)動(dòng)性也可使飛機(jī)的生存力大大增強(qiáng)。設(shè)計(jì)人員在研制過程中尤其重視提高卡—60的戰(zhàn)場生存能力，機(jī)上所有的系統(tǒng)和單元都是雙重并且分開的，旋翼槳葉被機(jī)槍擊穿若干小洞仍可以維持飛行，發(fā)動(dòng)機(jī)可以抗23mm機(jī)關(guān)炮炮彈破壞，控制系統(tǒng)的接頭和連桿可承受12.7mm子彈的射擊。結(jié)構(gòu)重量的60%為復(fù)合材料，有效的提高了生存力和抗戰(zhàn)斗損傷能力。油箱中填充了泡沫材料以防止燃油起火爆炸。卡—60的駕駛員和空降兵都坐在彈射坐椅上，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，乘員可以立即跳出艙門。

卡－60配備有包括“蠟筆”雷達(dá)告警接收機(jī)、Otklik激光告警器等設(shè)備在內(nèi)的電子戰(zhàn)設(shè)備，可以攜帶兩個(gè)B-8V-7型80mm7管火箭巢，或者兩挺7.62mm/12.7mm機(jī)關(guān)槍。

卡－60未來將成為俄陸軍航空兵重要武器裝備，它可與卡－50“墨鯊”直升機(jī)組成混合攻擊編隊(duì)，用于執(zhí)行偵察、運(yùn)送傘兵、向戰(zhàn)區(qū)運(yùn)送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務(wù)，也可用于進(jìn)行搜索救援行動(dòng)和訓(xùn)練飛行員。

銷售前景看好

俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的各種卡氏直升機(jī)個(gè)個(gè)名氣很大。遠(yuǎn)的不說，近二十年來問世的卡—28艦載反潛直升機(jī)、卡—29艦載運(yùn)輸直升機(jī)、卡—31艦載雷達(dá)預(yù)警直升機(jī)、卡—37和卡—137無人駕駛偵察直升機(jī)早已聞名于世，而卡—50和卡—52武裝直升機(jī)在近年舉辦的多次國際航展上更是出盡風(fēng)頭。俄軍火專家分析，卡—60的銷售前景十分看好，僅俄空軍一家現(xiàn)在就需訂購350架；陸軍航空兵宣布，卡—60將成為俄羅斯陸航武器的重要組成部分。此外，西方市場上對卡—60直升機(jī)的最低市場需求至少也有數(shù)百架。而且在2005—2010年間，很多西方國家軍隊(duì)的直升機(jī)換裝工作也將開始，預(yù)計(jì)這也會(huì)促進(jìn)對卡—60的需求。

性能數(shù)據(jù)旋翼直徑：13米機(jī)　　長：15.05米機(jī)身長：　12.8米機(jī)　　高：3.7米主輪距：　2.5米前主輪距：4.73米。最大載重：(內(nèi)部)2000千克、(外部)2750千克正常起飛重量：6000千克最大起飛重量：(無外掛)6050千克、(帶外掛)6500千克。最大平飛速度：290公里／小時(shí)正常巡航速度：280公里／小時(shí)實(shí)用升限：5500米懸停高度：1800米最大爬升率：(海平面)13米／秒、(單發(fā))5米／秒使用航程：625公里最大油量航程：1000公里。