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      現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]

      現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]

      莫斯科當(dāng)?shù)貢r間11月15日,俄羅斯空軍總司令新聞助理亞歷山大·德羅貝舍夫斯基向俄新社記者表示,近期裝備有數(shù)字化瞄準(zhǔn)和定位裝置的現(xiàn)代化蘇-25殲擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊。

      德羅貝舍夫斯基表示:"新式飛機是聞名世界的蘇-25攻擊機現(xiàn)代化改造后的飛機。"

      德羅貝舍夫斯基說,多次的現(xiàn)代化改造提高了蘇-25攻擊機的作戰(zhàn)效果并且還保證了它能夠全天候使用。

      據(jù)俄新網(wǎng)消息,蘇-25攻擊機是被當(dāng)作支持陸戰(zhàn)和消滅前線附近空中和地面目標(biāo)的飛機來用的。蘇-25攻擊機的最大起飛重量為17.6噸,最大速度為每小時970公里,實際飛行距離為1800多公里。蘇-25攻擊機裝備有操縱空空導(dǎo)彈和空面導(dǎo)彈的30mm大炮(250枚炮彈),作戰(zhàn)載荷為4.34噸。(中新網(wǎng)11月16日電)現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]

      現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]

      小資料:俄羅斯蘇-25“蛙足”攻擊機

      蘇-25是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局研制的亞音速近距支援攻擊機,與美國的A-10相對應(yīng)。1968年開始研制,原型機1975年2月首次試飛,代號為T-8-1,裝兩臺圖曼斯基設(shè)計局的P-195無加力渦噴發(fā)動機,單臺推力44.13千牛(4500公斤)。機上裝組合式雙管機炮,炮管可由飛行員控制向下偏轉(zhuǎn)。編號為T-8-2的2號原型機裝推力更大的P-13無加力渦噴發(fā)動機,機炮炮管為固定式。1976年裝P-195渦噴發(fā)動機的生產(chǎn)型投產(chǎn),1984年形成全面作戰(zhàn)能力。

      蘇-25共生產(chǎn)600多架,1992年交付完畢。俄羅斯等獨聯(lián)體國家、保加利亞、伊拉克(裝備了45架)、匈牙利、捷克和斯洛伐克及朝鮮都裝備了該機的不同型別。北約給該機的焯號為“蛙足”(Frogfoot)。該機在侵略阿富汗的作戰(zhàn)中損失了23架。目前有一部分蘇-25轉(zhuǎn)到獨聯(lián)體海軍航空兵服役。

      蘇-25能在靠近前線的簡易機場上起降,載各種炸彈在低空與武裝直升機米-24協(xié)同,在戰(zhàn)場上配合地面部隊作戰(zhàn),攻擊坦克、裝甲車等活動目標(biāo)和重要火力點。蘇-25主要靠低空機動性來躲避敵方戰(zhàn)斗機的截?fù)艉偷孛媾诨鸬拇驌簟?982年蘇軍進入阿富汗作戰(zhàn)時,該機被用于執(zhí)行對地攻擊任務(wù),西方在那里首次拍攝到蘇-25的照片。

      蘇-25有以下型別:

      蘇-25(“蛙足”A)單座近距支援飛機,其出口型為蘇-25K。

      蘇-25UB(“蛙足”B)串列雙座教練型,裝有全套導(dǎo)航攻擊系統(tǒng)用于武器訓(xùn)練,機高增加到5.2米,換裝了新型的敵我識別器,武器部分保持不變。其出口型為蘇-25UBK。

      蘇-25UT不帶武器系統(tǒng)的蘇-25UB型。1985年8月6日原型機首次試飛,機長為15.36米,只少量生產(chǎn)。1989年參加巴黎航展時的編號為蘇-28。

      蘇-25UTG與蘇-25UT基本一樣。在機身下加裝一個攔阻鉤,用于著艦試驗。1989年11月1日在“庫茲涅佐夫”航空母艦上試飛,成為繼米格-29K和蘇-27K之后第三種在該艦試驗的飛機。該型別開始生產(chǎn)了5架,1992年初又生產(chǎn)了5架。

      蘇-25BM拖靶型,與蘇-25“蛙足”A基本一樣。翼下增加了掛架,可攜帶用于戰(zhàn)斗機駕駛員導(dǎo)彈訓(xùn)練的由火箭推進的靶機。

      蘇-25T/TK專門為執(zhí)行反坦克任務(wù)而發(fā)展的新改型。原型機于1984年8月試飛。該機從蘇-25UB改進而來,其座艙后的機背向上拱起,內(nèi)部容積加大,可加裝新型電子設(shè)備及更多的燃油。所裝設(shè)備包括導(dǎo)航/攻擊系統(tǒng)、激光測距及目標(biāo)標(biāo)識器、平顯及下視陰極射線管、雷達告警系統(tǒng)等。導(dǎo)航系統(tǒng)包括兩臺計算機及慣導(dǎo)平臺??蓭⒐怆娨晫?dǎo)航/攻擊系統(tǒng)吊艙(即將被前視紅外吊艙替代),可在夜間識別3公里外的主戰(zhàn)坦克。所攜帶的武器包括裝于機腹前起落架左側(cè)的30毫米雙管機炮,每側(cè)翼下各帶一束代號為“旋風(fēng)”的管發(fā)射式反坦克導(dǎo)彈,每束有8枚,可擊穿1000毫米厚的裝甲,射程10公里。其它武器包括激光制導(dǎo)的AS-10及AS-14、火箭/沖壓發(fā)動機推進的AS-17、反輻射的AS-11等空-地導(dǎo)彈,以及KAB-500激光制導(dǎo)炸彈及AA-8空-空導(dǎo)彈。此外該機翼尖還有電子對抗設(shè)備吊艙。蘇-25T在設(shè)計中吸取了侵阿作戰(zhàn)中的經(jīng)驗教訓(xùn),其導(dǎo)航/攻擊系統(tǒng)基本具備自主進入及脫離戰(zhàn)區(qū)的能力,目標(biāo)跟蹤、武器的選擇及發(fā)射的自動化能力也增強。在1991年迪拜航展上的出口編號為蘇-25TK。同年生產(chǎn)的首批10架用于部隊的驗收試飛。

      機翼懸臂式上單翼,三梁結(jié)構(gòu),采用大展弦比梯形直機翼,機翼前緣有20°左右的后掠角,從翼根起有下反角。整個機翼后緣分三段,外段是液壓驅(qū)動的副翼,手動操縱功能作為備份。里面兩段是雙縫襟翼,每側(cè)副翼有多重補償片。機翼前緣有分成兩段的全翼展前緣縫翼,機翼外段前緣突出,在機翼中段形成鋸齒形。翼尖處有小艙,內(nèi)裝電子對抗設(shè)備,在此小艙下部有可收放的著陸燈。小艙的后部可向上向下分別張開,形成減速板。

      機身全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu),機身短粗,座艙底部及四周有24毫米厚的鈦合金防彈板,飛行操縱面由推拉桿(而不是通常的操縱索)驅(qū)動。主要承力件采用耐損結(jié)構(gòu)。發(fā)動機裝在由不銹鋼板做成的艙內(nèi),油箱間充有阻燃泡沫。為強調(diào)生存力而增加的重量占正常起飛重量的7.5%。維持該機正常飛行所需的工具可裝在四個吊艙內(nèi)隨機帶走。發(fā)動機可使用前線機場中的各種燃油。機頭左側(cè)是空速管,右側(cè)是為火控計算機提供數(shù)據(jù)的傳感器。

      尾翼平尾為懸臂式結(jié)構(gòu),其安裝角可變,并有小的上反角,其后緣是手動操縱的升降舵。方向舵分兩段,液壓驅(qū)動,上段方向舵通過皮托管上的風(fēng)標(biāo)及傳感器以及電動-機械控制自動偏航阻尼系統(tǒng)來操縱,下段方向舵及每側(cè)升降舵上均有補償片。

      起落架可收放前三點式,液壓驅(qū)動。主起落架收起時機輪水平放置在進氣道下的起落架艙內(nèi)。每個搖臂式起落架上都裝單輪,用低壓輪胎。前起落架向前收,機輪可轉(zhuǎn)向,有擋泥護板。主輪尺寸為840×360毫米,前輪尺寸為660×200毫米,主起落架帶有剎車裝置。機尾裝兩個十字形減速傘。

      動力裝置兩臺P-195渦輪噴氣發(fā)動機,裝在后機身側(cè)下方,進氣道較長,無加力燃燒室,單臺推力44.13千牛(4500公斤),發(fā)動機尾噴口作了紅外屏蔽處理。在座艙與機翼前梁之間、機翼后梁到垂尾前緣之間是機身油箱,機翼的中段也有油箱,總載油量5600升,內(nèi)側(cè)翼下掛架可各攜帶一個850升的副油箱。

      座艙單座K-36D零-零彈射座椅,座艙蓋與中央段機身頂部齊平,后部加有裝甲板。座艙蓋向右側(cè)打開,頂部有一面小的后視鏡,風(fēng)擋為平板防彈玻璃。機身左側(cè)內(nèi)有折疊式登機梯。

      機載設(shè)備機頭風(fēng)擋下面有激光測距器及目標(biāo)標(biāo)識器,風(fēng)擋前面及尾翼下部有SRO-2敵我識別系統(tǒng)天線?!熬选?雷達告警系統(tǒng)的天線位于垂尾的上部。機頭的頂部裝有拍攝對地攻擊效果的錄像設(shè)備。

      武器前機身左側(cè)有一門30毫米雙管機炮,機翼下總共有8個掛架,可攜帶4400千克空-地武器,包括57毫米和80毫米火箭,500千克燃燒彈、化學(xué)集束炸彈、空-地導(dǎo)彈,“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈,兩個外翼掛架可帶“環(huán)礁”或“蚜蟲”空-空導(dǎo)彈,尾錐內(nèi)有用于電子干擾的金屬箔條投放器。

      外形尺寸

      翼展 14.36米

      機長 15.53米

      機高 5.20米

      翼面積 33.7米2

      重量及載荷

      空重 9500千克

      最大起飛重量 19500千克

      內(nèi)部燃油重量 3840千克

      最大載彈量 4400千克

      性能數(shù)據(jù)

      最大平飛速度 (高空)950公里/小時

      (高度1000米)880公里/小時

      實用升限 10000米

      作戰(zhàn)高度 30~5000米

      作戰(zhàn)半徑 (帶2000千克武器,高-低-高)560公里

      (帶2000千克武器,高空)700公里

      (帶2000千克武器,低空)400公里

      航程 1850公里

      轉(zhuǎn)場航程 (帶副油箱)2500公里

      起飛滑跑距離 (在未鋪設(shè)的跑道上)600~700米

      著陸滑跑距離 (在未鋪設(shè)的跑道上)600~700米

      限制過載 (帶1500千克武器)+6.5g

      (帶4400千克武器)+5.2g

      現(xiàn)代化的蘇-25攻擊機將進入俄羅斯空軍戰(zhàn)斗部隊

      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]

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      俄羅斯蘇-25“蛙足”近距支援攻擊機 [資料圖片]