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      美海軍艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃進(jìn)展順利

      美海軍艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃進(jìn)展順利

      X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)攻擊想像圖

      美海軍艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃進(jìn)展順利

      F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片

      新華網(wǎng)消息 據(jù)中國(guó)航空信息網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)《諾斯羅普·格魯門(mén)》公司網(wǎng)站2008年9月2日刊文稱(chēng)諾斯羅普·格魯門(mén)公司(諾·格公司)正按美國(guó)海軍授予的"無(wú)人作戰(zhàn)航空系統(tǒng)-驗(yàn)證機(jī)"(UCAS-D)合同,研制彈射起飛/攔阻著艦的X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)。目前該機(jī)的制造和開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展順利,完全滿(mǎn)足美國(guó)海軍制訂的進(jìn)度計(jì)劃要求。

      按計(jì)劃,諾·格公司應(yīng)制造兩架X-47B驗(yàn)證機(jī)并完成規(guī)定的演示驗(yàn)證。目前首架驗(yàn)證機(jī)的制造與裝配工作已完成了超過(guò)50%,領(lǐng)先于美國(guó)海軍制訂的進(jìn)度計(jì)劃要求。該機(jī)預(yù)定在2009年11月首飛,2011年11月在航母上進(jìn)行攔阻著艦,此后還將開(kāi)展一系列其他機(jī)-艦適配性驗(yàn)證和海上試驗(yàn)。其中,機(jī)-艦適配性驗(yàn)證的內(nèi)容包括:攔阻著艦;從航母上彈射起飛;在航母控制區(qū)自主行動(dòng);在航母甲板上精確移動(dòng)等。

      X-47B將是歷史上第一種由航母搭載使用的無(wú)尾布局噴氣式無(wú)人機(jī)。通過(guò)UCAS-D項(xiàng)目,美國(guó)海軍和諾·格公司將對(duì)航母搭載和使用無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)形成系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和理解,明確利用艦載高生存力無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)完成持久監(jiān)視、縱深打擊和壓制/摧毀敵防空等任務(wù)的技術(shù)可行性,并為未來(lái)開(kāi)展實(shí)際的型號(hào)采辦項(xiàng)目提供決策支持。

      2007年8月1日,諾·格公司以X-47B方案擊敗了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司(它提出的是X-45N方案),贏得了美國(guó)海軍授予的總金額6.358億美元的UCAS-D開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證合同。諾·格公司是X-47B的總承包商,主要分承包商包括洛克希德·馬丁公司、普拉特·惠特尼公司和英國(guó)GKN公司。(張洋 責(zé)編陳)