X-47B無人戰(zhàn)斗機攻擊想像圖

F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機 資料圖片

新華網(wǎng)消息 據(jù)中國航空信息網(wǎng)報道，美國《諾斯羅普·格魯門》公司網(wǎng)站2008年9月2日刊文稱諾斯羅普·格魯門公司(諾·格公司)正按美國海軍授予的"無人作戰(zhàn)航空系統(tǒng)-驗證機"(UCAS-D)合同，研制彈射起飛/攔阻著艦的X-47B無人戰(zhàn)斗機驗證機。目前該機的制造和開發(fā)工作進展順利，完全滿足美國海軍制訂的進度計劃要求。

按計劃，諾·格公司應制造兩架X-47B驗證機并完成規(guī)定的演示驗證。目前首架驗證機的制造與裝配工作已完成了超過50%，領先于美國海軍制訂的進度計劃要求。該機預定在2009年11月首飛，2011年11月在航母上進行攔阻著艦，此后還將開展一系列其他機-艦適配性驗證和海上試驗。其中，機-艦適配性驗證的內容包括：攔阻著艦；從航母上彈射起飛；在航母控制區(qū)自主行動；在航母甲板上精確移動等。

X-47B將是歷史上第一種由航母搭載使用的無尾布局噴氣式無人機。通過UCAS-D項目，美國海軍和諾·格公司將對航母搭載和使用無人戰(zhàn)斗機形成系統(tǒng)、全面的認知和理解，明確利用艦載高生存力無人戰(zhàn)斗機來完成持久監(jiān)視、縱深打擊和壓制/摧毀敵防空等任務的技術可行性，并為未來開展實際的型號采辦項目提供決策支持。

2007年8月1日，諾·格公司以X-47B方案擊敗了競爭對手波音公司(它提出的是X-45N方案)，贏得了美國海軍授予的總金額6.358億美元的UCAS-D開發(fā)與驗證合同。諾·格公司是X-47B的總承包商，主要分承包商包括洛克希德·馬丁公司、普拉特·惠特尼公司和英國GKN公司。(張洋 責編陳）