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      龍騎兵300輪式裝甲車

      龍騎兵300輪式裝甲車

      龍騎兵300輪式裝甲車

      該車由底特律弗納公司根據(jù)1976年美國陸軍軍事警察對車輛提出的能用C-130運輸機空運,并適用于護送和空軍基地防衛(wèi)任務(wù)的要求設(shè)計的,制造了2輛樣車,于1978年首次公開。在試驗取得成功后,我米尼恩公司制造了首批17輛預(yù)生產(chǎn)型車。

      該車已在南美許多國家進行評比鑒定。1982年3月到11月間為美國陸、海軍制造了首批生產(chǎn)型車。后來,委內(nèi)瑞拉訂購了大量龍騎兵300裝甲車。

      早在概念研究階段,后勤保障和壽命周期成本就作為該車的主要研制準則,有70%左右的零部件與現(xiàn)生產(chǎn)裝備的M113A2裝甲車和M809(6×6)型5噸卡車通用。采用前者的部件有發(fā)動機、起動機、交流發(fā)電機、冷起動裝置、排水泵、潛望鏡、車內(nèi)外照明燈、儀表、開關(guān)、電氣和液壓系統(tǒng)部件等。采用后者的部件有車橋、懸掛裝置、制動器、轉(zhuǎn)向機、電氣和液壓系統(tǒng)部件等。此外還采用了得到廣泛使用的民用5檔自動變速箱。因此該車成本駐為同類車型的1/3左右,維修和保養(yǎng)費用也大為降低。

      結(jié)構(gòu)特點

      該車車體采用全焊接無大梁結(jié)構(gòu),所用XAR-30高硬度鋼裝甲板,可滿足MIL-A-12560標(biāo)準的要求,防小口徑普通槍彈和穿甲彈的能力比該標(biāo)準對均質(zhì)鋼裝甲板的要求高30%左右。此外XAR-30鋼板的最低穿透速度也超過了MIL46100B標(biāo)準的規(guī)定。

      駕駛員位于車前左側(cè),車長兼副駕駛員位于右側(cè),前者有3個前視觀察鏡,視界為180°,后者有1個觀察鏡,兩乘員均有外開單扇頂蓋和車側(cè)觀察鏡,車長觀察鏡下方有射孔。乘員座椅可上下前后調(diào)節(jié),靠背可向前合,以方便乘員出入。

      車體兩側(cè)在前、后軸之間各開1側(cè)門,門下部向下打開,可作為乘員出入跳板,而上部則向后旋轉(zhuǎn)180°打開,并可閉鎖于打開狀態(tài),上部門上有1個觀察鏡和射孔。

      側(cè)門前方有1個觀察鏡和射孔。所有觀察鏡均裝有防護板和護墊,射孔防護蓋可從車內(nèi)快速地用開閉凸輪桿操縱并鎖住。

      用作裝甲人員輸送車時,車上除2名乘員外可載11名全副武裝的士兵。

      動力艙位于車體右后方,它和乘員艙間的可拆卸隔板可起隔熱和隔聲作用??蓮能噧?nèi)和車外對動力艙進行快速檢修。進氣百葉窗裝在車頂部,出氣百葉窗和排氣出口位于車體右側(cè),其結(jié)構(gòu)可防止如汽油彈等形成的可燃液體的侵入。動力艙后部右側(cè)裝有發(fā)動機和傳動裝置的冷卻系統(tǒng),配有液力驅(qū)動風(fēng)扇。

      發(fā)動機動力經(jīng)變速箱、傳動箱和后驅(qū)動軸傳到后部差速器,然后再由中間驅(qū)動軸傳遞到車體中央的分離離合器。由此通過前驅(qū)動軸再傳遞到前差速器和前橋。所有傳動系部件都是封閉的,變矩器只在3個低速前進檔工作,在第四、第五前進檔,變矩器閉鎖,直接驅(qū)動。

      該車裝有液壓助力制動器和獨立的電動液壓超越制動系統(tǒng),后者在主液壓系統(tǒng)(包括停車制動系統(tǒng))一旦失靈時實施制動。

      車上裝有動力助力轉(zhuǎn)向機構(gòu),在液壓系統(tǒng)失靈時可實施手動轉(zhuǎn)向,對越野和高速公路行駛有不同的轉(zhuǎn)向傳動比。當(dāng)輪胎漏氣時,車輛還能在水泥路上以56km/h速度至少行駛80km。

      重型懸掛裝置包括葉片間簧和直接作用式液壓減振器。為提高安全性,在第二片板簧上裝有特殊彈簧夾子,前后板簧可以互換。減振器內(nèi)裝有減振閥,使車輛在越野和高速公路條件下的行駛性能得到兼顧。為避免懸掛部件撞擊車體,在板簧處安裝了回彈限制器。

      車體后部左側(cè)另開有1門,門的下半部向下打開后可用作出入跳板,上半部部分向右開,裝有1個觀察鏡和射孔。車體左側(cè)偏后也有1個觀察鏡。

      車尾部有拖鉤,能牽引拖車或其它重達11338kg的車輛。車首內(nèi)裝有絞盤,拉力為89.1kN,鋼繩長52m。絞盤以主液壓回路為動力,使車輛在實施搶救工作時能夠起動。

      該車能水陸兩用,水中行駛時用車輪劃水,浮渡時同樣用前輪轉(zhuǎn)向。由車門橡膠封條處滲入車體內(nèi)的水可用3個獨立排水泵排出,排量均為190L/min。

      制式設(shè)備包括AN/VRC-47通信系統(tǒng)、加溫器、泄氣保用輪胎和干式化學(xué)滅火器。任選設(shè)備包括主/被動夜視儀、空調(diào)裝置、煙幕彈發(fā)射器、紅外火警探測/滅火系統(tǒng),三防裝置和各種探照燈、車燈等。

      型號演變和變型車

      該車的主要車型有:

      1.裝甲人員輸送車

      此類車也可用做偵察車、指揮車、搶救車、國內(nèi)安全車、防衛(wèi)車或通信指揮車。武器為環(huán)形支架安裝或樞軸安裝的口徑可達12.7mm的機槍,并裝有各種通信設(shè)備。指揮車型車頂加高,相應(yīng)增裝了觀察鏡。

      2.輕武器輸送車

      可裝口徑達12.7mm單管或雙聯(lián)機槍,或者7.62mm和12.7mm機槍各1挺。

      3.專用武器車輛

      用于反坦克和反步兵,包括81mm自行迫擊炮、陶式、龍式導(dǎo)彈發(fā)射車和殺傷步兵用火箭發(fā)射車。

      4.重武器運載車

      炮塔上裝有20mm或25mm機關(guān)炮、76mm或90mm火炮,同時還裝有并列機槍。25mm炮塔為厄利空(Werlikon)GBD-B20型,其他炮塔則是專為龍騎兵300裝甲車設(shè)計的,但也可裝在其他裝甲車上。

      阿羅波因特公司設(shè)計的雙人炮塔具有與車體相當(dāng)?shù)姆雷o力,車長在左,炮長居右,都有1個向后打開的艙蓋。2個潛望鏡,一個朝前,一個朝后,炮塔兩側(cè)還各有1個觀察鏡。炮長有1個放大倍率為10×和7×的M36瞄準鏡。

      炮塔動力由車輛主液壓系統(tǒng)提供,輔以必要的備用手動裝置。炮塔內(nèi)裝有獨立的24V直流電源,以便能在停車狀態(tài)進和觀察、并保證在車體和底盤損壞或主液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時炮塔和武器系統(tǒng)的正常工作。炮塔內(nèi)還裝有排煙風(fēng)扇。

      炮塔和武器使用手柄操縱,可完成武器俯仰、炮塔旋轉(zhuǎn)、武器選擇、調(diào)炮速度選擇和射擊等操縱,全部武器都有緊急備用系統(tǒng)。

      美國陸軍第9步兵師高技術(shù)試驗基地(HTTB)裝備有6輛龍騎兵300裝甲車,其中2輛用作電子作戰(zhàn)車,1輛用作電視光學(xué)監(jiān)視車。電子作戰(zhàn)車上安裝了埃默森(Emerson)公司的AN/MSQ-103A Teampack雷達偵察系統(tǒng),具有先進的戰(zhàn)場定向性能和高速通信干擾能力,車體上安裝有快速升起的天線。電視光學(xué)監(jiān)視車裝有阿羅波因特公司的改進型25mm雙人炮塔,前部裝有遠距離晝夜監(jiān)視系統(tǒng)并可快速敗回,從而受到裝甲保護。該車為戰(zhàn)場指揮員創(chuàng)造了一個具有高機動性和有裝甲防護的觀察條件,從而可向后方指揮員清楚地報告前線戰(zhàn)場情況。

      美國海軍用的車型是用于巡邏防衛(wèi)美國東海岸的3個核武器貯備倉庫和在阿拉斯加的軍用倉庫。車上裝有帶防盾的7.62mm機槍和探照燈。車體側(cè)門寬度增加一倍,由3部分組成,下面一塊向下打開后可做為出入跳板,上面兩扇可向兩側(cè)打開,每扇都有1個觀察鏡和射孔。

      性能數(shù)據(jù)

      型號          龍騎兵300

      乘員          3+6人

      驅(qū)動形式         4×4

      戰(zhàn)斗全重        12700kg

      凈重          9430kg

      單位功率        17.37kW/t

      車長          5.588m

      車寬          2.438m

      車高

      至炮塔潛望鏡     2.642m

      至車體頂       2.133m

      車底距地高

      至橋         0.381m

      至車體中央      0.692m

      輪距          1.981m

      軸距          2.794m

      接近角         60°

      離去角         45°

      公路最大速度

      五檔         115.9km/h

      四檔         83.7km/h

      三檔         37km/h

      二檔         22.5km/h

      一檔         11.3km/h

      水上最大速度      4.83km/h

      0到35km/h加速時間   4.5s

      燃料儲備        341L

      公路最大行程      1045km

      浮渡能力        有

      爬坡度         60%

      側(cè)傾坡度        30%

      攀垂直墻高

      前進         0.99m

      后退         0.61m

      最小轉(zhuǎn)向半徑

      陸上         8.788m

      水上         8.839m

      發(fā)動機

      生產(chǎn)公司       底特律柴油機公司阿里遜

      分部(Detroit Diesel Allison)

      型號         6V-53T

      類型         6缸水冷渦輪增壓柴油機

      功率/轉(zhuǎn)速       220.6kW/2800r/min

      傳動裝置

      生產(chǎn)公司       阿里遜(Allison)分部

      型號         MT-653DR

      類型         自動

      前進檔/倒檔數(shù)     5/1

      分動箱類型       單速 單速

      轉(zhuǎn)向裝置類型      液壓

      懸掛裝置類型      葉片彈簧加液壓減振器

      輪胎規(guī)格        14.00×20

      制動系統(tǒng)

      主制動器       內(nèi)脹制動蹄

      停車制動器      整體式

      主要武器口徑/類型    20mm/機關(guān)炮

      并列武器口徑/類型/數(shù)量 7.62mm/機槍/1挺

      煙幕彈發(fā)射器      任選

      炮塔驅(qū)動方式      液壓/手動

      炮塔旋轉(zhuǎn)范圍      360°

      主炮俯仰范圍      -10°~+60°

      電氣系統(tǒng)電壓      24V

      蓄電池數(shù)量/電壓/容量  2個/12V/100Ah

      (編輯:曹勁)