美國(guó)諾斯羅普·格魯曼整合系統(tǒng)公司2002年12月在圣迭戈美海軍空戰(zhàn)中心成功進(jìn)行了“微型空中發(fā)射攔截器”飛行測(cè)試，這是“微型空中攔截器”超音速自由飛行測(cè)試的第一次。這次試射達(dá)到了所有預(yù)期的目標(biāo)。

諾·格公司于11月26日進(jìn)行的這次飛行測(cè)試對(duì)完成美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局要求該公司進(jìn)行的先進(jìn)技術(shù)展示計(jì)劃奠定了里程牌性的基礎(chǔ)?！拔⑿涂罩邪l(fā)射攔截器”的研發(fā)是用來展示攔截器攔截在空戰(zhàn)中來犯巡航導(dǎo)彈的能力。

在這次飛行測(cè)試中，攔截器是從一架F-4戰(zhàn)斗機(jī)上、在2萬英尺的海拔高度發(fā)射的。在發(fā)射后的11.5分鐘之內(nèi)，它以環(huán)形航線的形式通過9個(gè)航線點(diǎn)。攔截器的飛行速度為1.1馬赫，達(dá)到了預(yù)期的超音速飛行的主要目標(biāo)。這次飛行測(cè)試還實(shí)現(xiàn)了以下的目標(biāo)：在F-4發(fā)射攔截器進(jìn)行了靜力實(shí)驗(yàn)；成功進(jìn)行了攔截器與發(fā)射飛機(jī)的分離；攔截器發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火與轉(zhuǎn)向平衡飛行；飛行中所有關(guān)鍵傳感器的正常運(yùn)行；這些傳感器包括慣性測(cè)量裝置、全球定位系統(tǒng)和空中數(shù)據(jù)系統(tǒng)、油料系統(tǒng)正常運(yùn)；發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)飛行過程中正常運(yùn)行；以及在測(cè)試靶場(chǎng)指定區(qū)域?qū)r截區(qū)的正?；厥铡?/P>

“微型空中發(fā)射攔截器”是諾·格公司研發(fā)的微型攔截系統(tǒng)家庭當(dāng)中的成員之一。該家族當(dāng)中另外一種版本的攔截器是美國(guó)空軍“微型空中發(fā)射假目標(biāo)”計(jì)劃的一個(gè)選擇。這種“微型空中發(fā)射假目標(biāo)”的部署是通過迷惑敵人的防空系統(tǒng)，來取得空中優(yōu)勢(shì)，它能夠自動(dòng)運(yùn)行，模擬出諸如F-16戰(zhàn)斗機(jī)這樣的飛機(jī)的信號(hào)與任務(wù)外形特征。它的這些獨(dú)特的能力能夠使假目標(biāo)欺騙敵人的防空系統(tǒng)而不會(huì)給飛行員和飛機(jī)帶來危險(xiǎn)。

諾·格整合系統(tǒng)公司是以航天航空系統(tǒng)整合為主要研發(fā)對(duì)象的企業(yè)，它具有設(shè)計(jì)、研發(fā)、整合、生產(chǎn)和支援完整的系統(tǒng)的能力，同時(shí)，它還具有生產(chǎn)機(jī)身子系統(tǒng)、機(jī)載監(jiān)視與戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)、預(yù)警、機(jī)載電子戰(zhàn)和空中作戰(zhàn)飛機(jī)的能力。