英國“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機 [資料圖片]

英國“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機 [資料圖片]

據(jù)英國《飛行國際》10月19日報，在退出現(xiàn)役13年后，一架“火神”(Vulcan)轟炸機于10月18日再次飛上藍天。

恢復飛行的這架“火神”轟炸機的英國空軍序列編號為XH558，其退役前的最后一次飛行是在1993年， 10月18日該機從萊斯特郡（Leicestershire）的Bruntingthorpe機場起飛后在空中飛行了30分鐘。該機由“火神重返藍天”(Vulcan To The Sky Trust)組織在資金困難的情況下完成修復，原定于本月早些時候試飛因為天氣原因被推遲到18日。

“火神重返藍天”組織的網(wǎng)站表示將該機恢復到可飛行狀態(tài)并能在航空展覽會上巡回展示共花費了大約600萬歐元?！盎鹕裰胤邓{天”組織希望能通過這次首飛贏得商業(yè)贊助，從而在在今后維持該組織的正常運轉(zhuǎn)。（環(huán)球時報·環(huán)球網(wǎng)）

英國“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機 [資料圖片]

小資料：英國“火神”中程戰(zhàn)略轟炸機

“火神”是英國原霍克·西德利公司(現(xiàn)并入英國航宇公司)研制的中程戰(zhàn)略轟炸機，曾經(jīng)與另外兩種轟炸機“勇士”和“勝利者”一起構(gòu)成英國戰(zhàn)略轟炸機的3大支柱(通常稱為3V轟炸機)。 “火神”轟炸機從1947年開始研制，1952年8月原型機試飛，1957年開始服役，一直使用到90年代初，是英國最后一種中程戰(zhàn)略大型軍用機。該機采用無尾三角翼方案，是世界上最早的一種三角翼轟炸機。

火神轟炸機采用無尾三角翼氣動布局，4臺“奧林巴斯”301型噴氣發(fā)動機安裝在翼根之內(nèi)，進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣后掠角50度，但隨展向不同位置，后掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發(fā)動機外，還設有炸彈艙。機身斷面為圓形，機頭有一大的雷達罩，上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員，機頭下有投彈瞄準鏡。機身腹部有一長8.5米的炸彈艙，可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍劍”空對地導彈。前三點起落架可收入機內(nèi)，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無平尾。

火神有以下改型：火神B.Mk.Ⅰ和火神B.Mk.Ⅱ。

1960年7月，英軍方?jīng)Q定反戰(zhàn)略核攻擊任務交由海軍的“北極星”導彈潛艇部隊來完成，所以皇家空軍攻擊司令部只保留2個中隊的“火神”B.Mk.Ⅱ。其余5個中隊的B.Mk.Ⅱ主要用來執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務。

火神飛機1964年停產(chǎn)，總產(chǎn)量134架。

基本數(shù)據(jù)

翼展：33.83米

機長：30.45米

機高：8.28米

翼面積：368.3平方米

正常起飛重量：81600千克

最大起飛重量：90800千克

載彈量：9500千克

最大速度：850公里/小時(海平面)  1038公里/小時(高度12000米)

最大巡航速度： 1009公里/小時(高度16800米)

實用升限：19800米

作戰(zhàn)半徑：2750～3700公里

轉(zhuǎn)場航程：7650公里

裝4臺“奧林帕斯”301型渦噴發(fā)動機，單臺推力88.97千牛(9072公斤)

帶1枚“藍劍”空-地導彈，或核彈，或21顆450千克炸彈