英國(guó)“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機(jī) [資料圖片]

英國(guó)“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機(jī) [資料圖片]

據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》10月19日?qǐng)?bào)，在退出現(xiàn)役13年后，一架“火神”(Vulcan)轟炸機(jī)于10月18日再次飛上藍(lán)天。

恢復(fù)飛行的這架“火神”轟炸機(jī)的英國(guó)空軍序列編號(hào)為XH558，其退役前的最后一次飛行是在1993年， 10月18日該機(jī)從萊斯特郡（Leicestershire）的Bruntingthorpe機(jī)場(chǎng)起飛后在空中飛行了30分鐘。該機(jī)由“火神重返藍(lán)天”(Vulcan To The Sky Trust)組織在資金困難的情況下完成修復(fù)，原定于本月早些時(shí)候試飛因?yàn)樘鞖庠虮煌七t到18日。

“火神重返藍(lán)天”組織的網(wǎng)站表示將該機(jī)恢復(fù)到可飛行狀態(tài)并能在航空展覽會(huì)上巡回展示共花費(fèi)了大約600萬(wàn)歐元?！盎鹕裰胤邓{(lán)天”組織希望能通過(guò)這次首飛贏得商業(yè)贊助，從而在在今后維持該組織的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（環(huán)球時(shí)報(bào)·環(huán)球網(wǎng)）

英國(guó)“火神”(Vulcan)中程戰(zhàn)略轟炸機(jī) [資料圖片]

小資料：英國(guó)“火神”中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)

“火神”是英國(guó)原霍克·西德利公司(現(xiàn)并入英國(guó)航宇公司)研制的中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，曾經(jīng)與另外兩種轟炸機(jī)“勇士”和“勝利者”一起構(gòu)成英國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的3大支柱(通常稱為3V轟炸機(jī))。 “火神”轟炸機(jī)從1947年開始研制，1952年8月原型機(jī)試飛，1957年開始服役，一直使用到90年代初，是英國(guó)最后一種中程戰(zhàn)略大型軍用機(jī)。該機(jī)采用無(wú)尾三角翼方案，是世界上最早的一種三角翼轟炸機(jī)。

火神轟炸機(jī)采用無(wú)尾三角翼氣動(dòng)布局，4臺(tái)“奧林巴斯”301型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在翼根之內(nèi)，進(jìn)氣口開在翼根前緣。該機(jī)擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣后掠角50度，但隨展向不同位置，后掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發(fā)動(dòng)機(jī)外，還設(shè)有炸彈艙。機(jī)身斷面為圓形，機(jī)頭有一大的雷達(dá)罩，上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設(shè)備操作員、雷達(dá)操作員和領(lǐng)航員，機(jī)頭下有投彈瞄準(zhǔn)鏡。機(jī)身腹部有一長(zhǎng)8.5米的炸彈艙，可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍(lán)劍”空對(duì)地導(dǎo)彈。前三點(diǎn)起落架可收入機(jī)內(nèi)，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無(wú)平尾。

火神有以下改型：火神B.Mk.Ⅰ和火神B.Mk.Ⅱ。

1960年7月，英軍方?jīng)Q定反戰(zhàn)略核攻擊任務(wù)交由海軍的“北極星”導(dǎo)彈潛艇部隊(duì)來(lái)完成，所以皇家空軍攻擊司令部只保留2個(gè)中隊(duì)的“火神”B.Mk.Ⅱ。其余5個(gè)中隊(duì)的B.Mk.Ⅱ主要用來(lái)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)。

火神飛機(jī)1964年停產(chǎn)，總產(chǎn)量134架。

基本數(shù)據(jù)

翼展：33.83米

機(jī)長(zhǎng)：30.45米

機(jī)高：8.28米

翼面積：368.3平方米

正常起飛重量：81600千克

最大起飛重量：90800千克

載彈量：9500千克

最大速度：850公里/小時(shí)(海平面)  1038公里/小時(shí)(高度12000米)

最大巡航速度： 1009公里/小時(shí)(高度16800米)

實(shí)用升限：19800米

作戰(zhàn)半徑：2750～3700公里

轉(zhuǎn)場(chǎng)航程：7650公里

裝4臺(tái)“奧林帕斯”301型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力88.97千牛(9072公斤)

帶1枚“藍(lán)劍”空-地導(dǎo)彈，或核彈，或21顆450千克炸彈