米格-29

米格-29

米格-29

米格-29是前蘇聯(lián)米高場設(shè)計局研制的雙發(fā)高機(jī)動性制空戰(zhàn)斗機(jī)。北約組織給予的綽號是“支點”。該機(jī)的研制始于70年代，原型機(jī)于1977年首次試飛，1985年開始服役，目前在俄軍中服役的米格-29有500多架。該機(jī)還出口印度，敘利亞、伊拉克、古巴、阿富汁等十多個國家。在海灣戰(zhàn)爭中曾作為伊拉克的主力戰(zhàn)斗機(jī)與多國部隊的戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)。米格-29有以下幾種型別：米格-29A，基本型”米-29UB，在基本型基礎(chǔ)上增加一個座椅的雙座教練型，機(jī)頭雷達(dá)換成雷達(dá)測距儀，民辦下掛架保留；米格-29C，A型的改進(jìn)型，與A型類似，但座艙后的上機(jī)身曲線更陡；米格-29D，艦載型，起落架加強，機(jī)翼可向上折疊，翼尖呈鼓包形，可能裝電子支援設(shè)備，進(jìn)氣道無防異物進(jìn)氣門，內(nèi)部載油量增大，裝新的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，可空中加油，1989年底首次在蘇聯(lián)新建造的排水量6.5萬噸級的“第比利斯”號航空母艦上利用艦首斜板進(jìn)行滑跳起飛，并通過攔阻索和著艦鉤著艦；米格-29電傳操縱型，1989年底試飛，尾民辦不同，機(jī)翼位置作了修改，增大了許用迎角，機(jī)動性更好，改善了巡航效率。以下數(shù)據(jù)適用于米格-29A。

動力裝置有兩臺渦扇發(fā)動機(jī)，單臺最大推力50千牛。HO-193脈沖多普勒雷達(dá)，搜索距離100千米，紅外搜索/跟蹤傳感器，激光測距儀，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，SR20-2敵我識別器，“警笛”3全向告警系統(tǒng)，頭盔式瞄準(zhǔn)具(可用于導(dǎo)彈的離軸發(fā)射)。有一門30毫米機(jī)炮，兩側(cè)翼下的6個掛架可帶6枚AA-10中距雷達(dá)制導(dǎo)或AA-11近距空對空導(dǎo)彈，還可帶AA-8和AA-9空對空導(dǎo)彈，執(zhí)行攻擊任務(wù)時可帶各種炸彈或火箭彈。翼展11.36米，機(jī)長17.32米。最大起飛重量18000千克。最大平飛速度(高度12000米)M2.3/2400千米/小時、(海平面)M1.06/1300千米/小時，實用升限17000米。

主要用于執(zhí)行空戰(zhàn)和截?fù)?，特別是中低空格斗和低空截?fù)簦嗫捎糜趯Φ毓簟?/P>

米格-29

特點：

(1)機(jī)動性高，能夠做“尾沖”、“布加喬夫眼鏡蛇”等高難度機(jī)動動作

(2)推重比大(超過1)，加速性能好

(3)機(jī)載雷達(dá)作用距離遠(yuǎn)，并具有下視下射能力

(4)承受過載大

(5)具有短距起落能力，并可以從土跑道上起落

(6)同西方的三代飛機(jī)相對，該機(jī)座艙設(shè)計復(fù)雜，不利于飛行員集中精力完成作戰(zhàn)動作；另外發(fā)動機(jī)壽命只有350小時就需要大修，時間壽命較短。