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      等待美國政府認(rèn)可 韓國F/A-50戰(zhàn)機(jī)計劃推遲半年

      等待美國政府認(rèn)可 韓國F/A-50戰(zhàn)機(jī)計劃推遲半年

      韓國A-50攻擊機(jī)樣機(jī) [資料圖片]

      等待美國政府認(rèn)可 韓國F/A-50戰(zhàn)機(jī)計劃推遲半年

      韓國空軍F-5戰(zhàn)斗機(jī)伴飛A-50攻擊機(jī)樣機(jī) [資料圖片]

      韓國宇航工業(yè)公司(KAI)已將F/A-50戰(zhàn)機(jī)計劃推遲半年,但對2008年來自政府可能的采購合同,該公司依然保持樂觀。F/A-50是該公司T-50“金鷹”高級教練機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)版本。

      據(jù)飛行國際網(wǎng)站22日報道,韓國宇航工業(yè)公司表示,F(xiàn)/A-50戰(zhàn)機(jī)計劃需要得到美國政府的認(rèn)可,因為T-50高教機(jī)上的某些敏感設(shè)備來源于美國洛·馬公司的F-16戰(zhàn)機(jī),所以,F(xiàn)/A-50計劃已進(jìn)行了微調(diào)。

      預(yù)計到2007年底將制造出三架F/A-50的原型機(jī),韓國宇航公司希望在2008年收到訂貨合同,如果這一愿望如果得到實現(xiàn),從2013年開始,韓國空軍將總共接收60架F/A-50戰(zhàn)機(jī)。

      韓國宇航工業(yè)公司公司銷售副總裁Alex Jun博士表示,我們公司是F/A-50的主承包商,政府十分關(guān)心戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)費用,公司期待著首架原型機(jī)在2010年上天,2011年完成研發(fā)工作。

      當(dāng)A-50(T-50的攻擊機(jī)版本)交付韓國空軍后,公司計劃繼續(xù)改進(jìn)T-50生產(chǎn)線,因為該公司還想獲得F/A-50的出口訂單。

      Alex Jun博士還表示,F(xiàn)/A-50項目是獨立于KFX戰(zhàn)機(jī)計劃(韓國五代戰(zhàn)機(jī)計劃)之外的輕型戰(zhàn)機(jī)計劃,而KFX則是一種多功能戰(zhàn)機(jī),二者都是韓國空軍所需要的,因此,政府都會提供撥款。他說,從長遠(yuǎn)來看,F(xiàn)/A-50戰(zhàn)機(jī)將替代老舊的F-5戰(zhàn)機(jī),雖然當(dāng)前該計劃因預(yù)算和技術(shù)原因?qū)е露虝r間延期,但這只是暫時的。

      該戰(zhàn)機(jī)將安裝的機(jī)載設(shè)備招標(biāo)進(jìn)展順利,包括雷達(dá)告警裝置、精確制導(dǎo)炸彈、電子對抗設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈和火控系統(tǒng)等。但Jun博士并不能提供相關(guān)廠商的名單,他說在未來數(shù)月內(nèi)將會決定誰將成為這些設(shè)備的供貨商。(環(huán)球時報·環(huán)球網(wǎng))