美國(guó)空軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī) [資料圖片]
美國(guó)空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī) [資料圖片]
新華網(wǎng)華盛頓11月5日電(記者王薇 楊晴川)美國(guó)空軍5日發(fā)表聲明宣布,從4日起,美空軍全面停止使用由波音公司生產(chǎn)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。
空軍發(fā)言人說(shuō),對(duì)于空軍來(lái)說(shuō),停飛一種飛機(jī)并不常見(jiàn)。
美國(guó)密蘇里州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)2日派出4架飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,時(shí)速為640至720公里。其中一架F-15戰(zhàn)斗機(jī)墜毀在登特縣,飛行員因及時(shí)彈出飛機(jī)幸免于難,只受了輕傷。
空軍的聲明說(shuō),飛機(jī)墜毀事故的原因尚在調(diào)查中,但初步調(diào)查結(jié)果顯示,事故可能由飛機(jī)構(gòu)造缺陷所致。
波音公司女發(fā)言人福斯特說(shuō),該公司正在和空軍合作展開(kāi)調(diào)查,在得出結(jié)論前公司方面不會(huì)發(fā)表任何評(píng)論。
今年以來(lái),美國(guó)空軍發(fā)生多起F-15戰(zhàn)斗機(jī)墜毀事故。5月,在印第安納州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的一場(chǎng)飛行演習(xí)中,一架F-15戰(zhàn)斗機(jī)墜毀。6月,另一架由俄勒岡州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)使用的F-15戰(zhàn)斗機(jī)在訓(xùn)練中從太平洋上空墜毀。同月,阿肯色州一處空軍基地附近也發(fā)生一起F-15墜毀事故。
根據(jù)空軍統(tǒng)計(jì),美國(guó)目前擁有700多架正在服役的F-15戰(zhàn)斗機(jī),而空軍正在尋求用洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)取代F-15。(完)
美國(guó)空軍F-15C戰(zhàn)斗機(jī) [資料圖片]
美國(guó)空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī) [資料圖片]
小資料: 美國(guó)F-15“鷹”戰(zhàn)斗機(jī)
F-15“鷹”(Eagle)是美國(guó)麥.道公司(McDonnell Douglas Corp.)研制的雙發(fā)重型超音速制空戰(zhàn)斗機(jī),主要用于奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán),同時(shí)兼具對(duì)地攻擊能力,是美國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。1965年開(kāi)始考慮研制,用于取代F-4“鬼怪”式戰(zhàn)機(jī),1968年開(kāi)始招標(biāo),1969年12月選定麥.道公司作為主承包商。首架原型機(jī)于1972年7月開(kāi)始試飛,1974年9月首架生產(chǎn)型首飛,1974年11月開(kāi)始交付。
F-15采用正常雙垂尾式布局,雙發(fā)上單翼布局,機(jī)翼平面形狀呈切角三角形。機(jī)體結(jié)構(gòu)大量鈦合金和復(fù)合材料,翼根下部機(jī)身兩側(cè)為二元多波系可調(diào)進(jìn)氣道,雙余度的高權(quán)限的增穩(wěn)控制系統(tǒng),外加機(jī)械備份。該機(jī)主要的設(shè)計(jì)主要是突出空戰(zhàn)格斗能力,具有推重比大、翼載小、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn),為典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī),該機(jī)裝備有良好的機(jī)載電子設(shè)備,特別適用于近距格斗和超視距導(dǎo)彈攻擊。
F-15在設(shè)計(jì)時(shí)的目標(biāo)是在高空以高速度攔截入侵領(lǐng)空的假想敵——米格-25戰(zhàn)斗機(jī),保護(hù)自己的戰(zhàn)略轟炸機(jī)順利執(zhí)行任務(wù)。然而,在迄今為止的25年的服役時(shí)間里,F(xiàn)-15卻從沒(méi)與米格-25交過(guò)手。它問(wèn)世不久,即在中東地區(qū)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中大顯神威,不過(guò)最出風(fēng)頭的戰(zhàn)斗還是1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的空中作戰(zhàn)。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中,F(xiàn)-15殲擊機(jī)共擊落伊各型飛機(jī)34架,占全部被擊落敵機(jī)87%(其中包括5架俄羅斯的第三代戰(zhàn)斗機(jī)米格-29),而自已無(wú)一受損。第493中隊(duì)的F-15C和494中隊(duì)的F-15E參加了1999年3月24日開(kāi)始的對(duì)南聯(lián)盟實(shí)施空襲的任務(wù)。
美中不足的是F-15殲擊機(jī)的價(jià)格實(shí)在太昂貴,1987年單機(jī)價(jià)高達(dá)3910萬(wàn)美元,即便是美國(guó)富甲一方,也難以大批量采購(gòu)。截止1997年,麥道公司共生產(chǎn)各型戰(zhàn)斗機(jī)1358架。除美國(guó)外,日本、以色列和沙特阿拉伯等國(guó)家也裝備了這種飛機(jī)。
主要機(jī)型:
A型,第一種生產(chǎn)型單座戰(zhàn)斗機(jī);
B型,由A型改進(jìn)的雙座教練機(jī),曾被稱(chēng)作TF-15A;
C型,增加了載油量的A型改進(jìn)型,油箱內(nèi)還可帶電子戰(zhàn),偵察及各種探測(cè)設(shè)備;
D型,由C型改進(jìn)的雙座教練機(jī);
E型,雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī);
J型,日本引進(jìn)專(zhuān)利生產(chǎn)的F-15;
DJ型,J型的雙座型;
S/MTD型,短距起落先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)等。
主要機(jī)載設(shè)備
休斯公司的AN/APG-70(C/D型)或AN/APG-63(A/B型)火控雷達(dá),AN/ASN-108姿態(tài)/方向參考系統(tǒng),AN/ALQ-119電子干擾吊艙,AN/ARN-118塔康系統(tǒng),AN/ASN-109慣性導(dǎo)航系統(tǒng),AN/AWG-20火控系統(tǒng),AN/ASK-6大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī),CP-1075/AYK中央數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等。動(dòng)力裝置
早期裝兩臺(tái)普.惠公司F100-PW-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)靜推力65.2千牛,加力推力105.9千牛,1991年后換裝推力為129千牛一級(jí)的F110-GE-129或F100-PW-229渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。武器
1門(mén)M61A120毫米六管機(jī)炮,備彈940發(fā),外部可以同時(shí)掛4枚AIM-9L/M“響尾蛇”近距和AIM-7F/M“麻雀”中距空空導(dǎo)彈,或8枚AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈,對(duì)地攻擊時(shí)可攜帶各種炸彈、火箭彈等。
F-15C/D都能夠發(fā)射反衛(wèi)星導(dǎo)彈。盡管美空軍不準(zhǔn)備用F-15E執(zhí)行反衛(wèi)星任務(wù),但F-15E也具備發(fā)射反衛(wèi)星武器的能力。
尺寸數(shù)據(jù)
機(jī)長(zhǎng):19.43米
機(jī)高:5.63米
翼展:13.05米
機(jī)翼面積:56.5平方米
展弦比:3.01
重量及載荷
空機(jī)重量:12973千克
最大起飛重量:30845千克(制空戰(zhàn)斗機(jī)20244千克)
最大燃油重量:(機(jī)內(nèi))6103千克/(外掛,2個(gè)保形油箱和3個(gè)副油箱)9818千克
最大外掛武器載荷:10705千克
性能數(shù)據(jù)
最大平飛速度:M2.5
進(jìn)場(chǎng)速度:232千米/小時(shí)
實(shí)用升限:18300米
起飛滑跑距離(截?fù)簦?74米
著陸滑跑距離(截?fù)簦挥脺p速傘):1067米
最大續(xù)航時(shí)間:(無(wú)空中加油)5小時(shí)15分/(空中加油)15小時(shí)
轉(zhuǎn)場(chǎng)航程:(帶保形油箱)5745千米/(不帶保形油箱)4631千米
限制過(guò)載:+9/-3g。
美國(guó)空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī) [資料圖片]