解放軍空軍準(zhǔn)備中紅軍殲10戰(zhàn)機(jī)和藍(lán)軍殲-11戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升空前準(zhǔn)備[資料圖片]

解放軍國產(chǎn)殲-10戰(zhàn)機(jī)掛載PL-11和PL-8空空導(dǎo)彈[資料圖片]

編者按：隨著新型武器裝備的不斷列裝和新裝備信息化程度的逐步提高，我軍裝備維修保障日趨復(fù)雜，裝備保障任務(wù)日益繁重。某驅(qū)逐艦支隊(duì)和航空兵某師的實(shí)踐啟示我們：面對諸多新矛盾新問題，我們只要解放思想，勇于改革，在創(chuàng)新裝備維修保障模式上下功夫，在充分利用各種保障資源上求突破，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)裝備保障能力的持續(xù)提高，加快新裝備戰(zhàn)斗力的生成。

南海艦隊(duì)某驅(qū)逐艦支隊(duì)建立區(qū)域性裝備聯(lián)合保障機(jī)制

3月15日上午，一場大規(guī)模裝備維修保障演練在南海艦隊(duì)某驅(qū)逐艦支隊(duì)展開。該支隊(duì)迅速啟動“裝備搶修110”，接到指令的駐地保障基地、部隊(duì)修理所等7家裝備技術(shù)保障單位的維修分隊(duì)立即趕赴指定地點(diǎn)，對故障裝備進(jìn)行聯(lián)合搶修。該支隊(duì)參謀長陳岳琪告訴記者，利用區(qū)域性保障力量，建立裝備聯(lián)合維修機(jī)制，可以使裝備保障能力大幅躍升。

近年來，隨著大批高技術(shù)裝備列編，支隊(duì)自身保障能力不足，迫切需要借助外部力量提供有效的保障支援。從2006年起，他們積極構(gòu)建區(qū)域性裝備聯(lián)合保障機(jī)制，與轄區(qū)內(nèi)的10多家軍內(nèi)外工廠、修理所、搶修隊(duì)簽訂了相關(guān)保障協(xié)議，明確了維修保障的職責(zé)分工和實(shí)施方法。記者在演練現(xiàn)場看到，面對裝備搶修中的疑難雜癥，指揮所通過裝備保障網(wǎng)絡(luò)，將收集到的故障情況實(shí)時(shí)傳遞給聯(lián)合保障單位。在遠(yuǎn)程技術(shù)支援下，受損裝備很快恢復(fù)戰(zhàn)斗性能。

兩年來，依靠區(qū)域性聯(lián)合保障機(jī)制，在兄弟單位技術(shù)、人才、設(shè)備的有力支援下，該支隊(duì)先后完成13次應(yīng)急保障演練，部隊(duì)遂行演習(xí)、試驗(yàn)、訓(xùn)練等任務(wù)有了可靠的裝備保障。（解放軍報(bào) 李根成）

濟(jì)空航空兵某師“專家巡診”式保障為新裝備保駕護(hù)航

3月14日，濟(jì)空航空兵某師組織裝備維護(hù)檢查，一架新型戰(zhàn)機(jī)突然發(fā)出告警信號，正在保障一線“巡診”的“專家排障組”聞訊趕來，僅幾分鐘就對故障部件進(jìn)行了精確定位，并及時(shí)排除了故障隱患。

這個部隊(duì)近年來有大批新裝備列裝。新裝備科技含量高，臨戰(zhàn)準(zhǔn)備時(shí)間短，一旦遇到突發(fā)故障，往往因技術(shù)力量跟不上而影響訓(xùn)練作戰(zhàn)進(jìn)程。為此，該部在實(shí)施常規(guī)保障的基礎(chǔ)上，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，變傳統(tǒng)的內(nèi)場“坐等維修”為“主動送修”到外場，由機(jī)關(guān)專業(yè)主任和修理廠技術(shù)骨干組成6個不同專業(yè)的“專家排障組”，每組編配2-3人，采取現(xiàn)場巡視、疑難會診、協(xié)作維護(hù)等方式，長期跟在保障一線，幫助排除疑難故障。同時(shí)，“專家排障組”對戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行跟蹤分析預(yù)測，對可疑問題召開“諸葛亮?xí)奔w攻關(guān)，使一些重要故障及時(shí)定位、快速排除。

據(jù)介紹，這種“專家巡診”式的保障模式，有效解決了應(yīng)急保障中裝備快速檢測、快速換件、快速排障等問題，為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成提供了堅(jiān)實(shí)的平臺。去年，這個部隊(duì)在執(zhí)行戰(zhàn)斗駐訓(xùn)任務(wù)期間，僅火控專業(yè)“專家排障組”就先后排除故障40多起，時(shí)間比過去平均縮短了1/3。（解放軍報(bào) 辛偉/李廣君）